破損安全結構采用鉚接、螺接和膠接工藝，波音747采用兩層客艙的布局方案，駕駛室置于上層前方，之后是較短的上層客艙

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鋁合金雙梁破損安全結構，外側低速副翼、內側高速副翼，三縫后緣襟翼，每側機翼上表面有鋁質蜂窩結構擾流片，每側機翼前緣有前緣襟翼，機翼前緣靠翼根處有3段克襟翼，尾翼為懸臂式鋁合金雙路傳力破損安全結構，全動水平尾翼